没有办公室的赵书记

经济日报记者 杨开(yángkāi)新 一段时间以来，低空(dīkōng)经济成为不少地方培育产业优势、提振新型消费的重要发力点(fālìdiǎn)。宁夏回族自治区深入分析自身特点，聚焦低空经济产业发展(fāzhǎn)机遇，加快(jiākuài)推动应用场景落地，努力抢占新赛道、布局新蓝海。 图为未来之鹰（宁夏）睿宝航空体验(tǐyàn)中心。经济日报记者 杨开新摄 日前，记者来到位于银川市西北郊(xīběijiāo)的未来之鹰（宁夏）睿宝航空体验(tǐyàn)中心，看到户外活动区停放着(zhe)直升机，多架无人机在空中盘旋。这里是宁夏首家无人机竞速训练场，由西部（银川）通航花博园机场、宁夏睿宝通用航空服务有限公司等联合(liánhé)打造，项目内容(nèiróng)涵盖模拟飞行体验、航模飞行表演、无人机飞行展示、直升机空中游览、运动类飞行体验等航空特色(tèsè)内容。 2000多平方米(duōpíngfāngmǐ)的航空研学中心内，参观者由飞行老师指导在(zài)不同款型飞行模拟器上操作，密切关注空速表、姿态表、升降速率表、转弯侧滑仪等仪表。随着飞行角度、速度、高度(gāodù)等参数的调整，模拟器还能随之摆动，并展示(zhǎnshì)声光电等效果。工作人员任芊芊告诉记者，今年3月至今已接待约6000人。这里还有航空运动(yùndòng)和航空航天知识普及、飞行手工课堂等内容，主要面向青少年(qīngshàonián)。 宁夏睿宝通用航空(hángkōng)服务有限公司董事长哈林表示，依托现有资源优势，他们正持续(chíxù)打造“低空+旅游”“低空+教育(jiàoyù)”“低空+服务”等应用场景(chǎngjǐng)，“近年来，宁夏出台政策助力低空经济乘势起飞，让我们对未来发展更有信心”。 宁夏(níngxià)低空经济产业协会副会长王晓东告诉记者，宁夏地形地貌丰富、空域(kōngyù)资源空旷、飞行条件优越、算力资源领先、电力供应有保障，发展低空经济具有较好的(de)基础(jīchǔ)条件，宁夏具有完整(wánzhěng)山水林田湖草沙生态体系，是飞行器检测试飞和应用的良好空间。随着旅游观光等市场需求不断增加，无人机、飞行汽车等新型交通装备将陆续得到应用。 目前，宁夏有民航机场(jīchǎng)(jīchǎng)3个（银川河东国际(guójì)机场、中卫沙坡头机场、固原六盘山机场），通航机场4个（月牙湖(yuèyáhú)通用机场、盐池通用机场、花博园直升机场、石嘴山市星海湖直升机场），通航基础设施布局较为完善。 2023年底，宁夏(níngxià)中卫(zhōngwèi)市下河沿黄河公路(gōnglù)(gōnglù)大桥正式建成通车。为提高桥梁日常(rìcháng)管养水平，宁夏公路管理中心中卫分中心配备无人机自动巡检设备，对下河沿黄河公路大桥进行多(duō)点位自动巡检。通过无人机管理平台，可下发(xiàfā)自动巡检任务指令，对常规巡查过程中难以观察到的点位进行巡查记录，回传拍摄照片。宁夏公路管理中心建设一处工程师马飞说，这一系列巡检流程，只需要两个小时就能完成，节约了人力和时间成本。 当前，低空经济已培育出应急救援、智慧物流、城市(chéngshì)管理等创新应用场景，驱动着传统交通网络向(xiàng)“路空一体”转变。宁夏利用自身地域小、交通网络完善等特点，提出率先开展低空基础设施建设领域研究，支持“城市低空廊道(lángdào)”和“城市之间廊道”的航空器垂直起降设施、通信、导航、监视设施、飞行航线(hángxiàn)划设等建设标准体系(tǐxì)研究。 宁夏聚焦低空交通廊道建设，已在辖线220公里高速公路率先(shuàixiān)试点无人机智能化公路巡检和无人机智能化交通巡查场景，借助多种无人机对(duì)公路路面、边坡、桥下空间、交通设施多场景多角度采集数据，AI比对排查(páichá)安全隐患。目前建设起降点21处(chù)、航线18条，无人自动化巡检不仅大幅提升公路巡检效率，而且提高了缺陷(quēxiàn)识别的(de)精准度，是未来公路巡检的主要手段，可全天候守护公路安全。 在农作物(nóngzuòwù)生长的关键期，传统的人工施肥打(dǎ)药费时费力，而植保无人机通过低空喷洒(pēnsǎ)杀虫剂和叶面肥等方式，能够有效防治病虫害。目前，无人机在宁夏应用最为广泛的就是农业领域，仅银川市就拥有200多台(duōtái)植保无人机，服务面积120万亩左右。 宁夏吴忠市同心县是农业(nóngyè)大县。2023年起，宁夏时丰(shífēng)农业种植有限公司在同心县韦州镇流转了(le)(le)上万亩土地用于玉米(yùmǐ)种植，并与西安(xīān)农链互联网科技有限公司深度合作，通过农业科技和数字化推进农业增产增效。西安农链互联网科技有限公司董事长黄小星说，在植保无人机“飞防”方面，针对常规无人机在玉米等(děng)高秆作物上普遍存在的打不透(tòu)、打不匀、难以触及叶片背面等难题，他们携手无人机团队深入田间地头，针对智能避障、精准定位、高效喷洒等方面进行联合攻关，专门为时丰农业玉米基地定制(dìngzhì)了一套精准飞防作业技术方案，有效解决了问题。同时，根据基地具体(jùtǐ)病虫害情况，为无人机定制了个性化方案，实现了按需施药、精准防控。 黄小星说(shuō)，继续加大无人机(wúrénjī)精准(jīngzhǔn)飞防技术研究，并针对同心县大田农作物巡田管理和(hé)植保需求，建立无人机飞防大数据中心。该中心将集成无人机飞防作业数据、病虫害监测预警信息、气象数据等多维度信息，通过大数据分析，为农业部门、种植户和企业提供精准的(de)巡田管理和病虫害防控指导，降低人工成本。 石嘴山市积极抢抓低空经济密集创新(chuàngxīn)和高速增长(zēngzhǎng)的重大窗口期机遇期，打造集观光旅游、飞行培训、休闲体验、航拍测绘、医疗救护、抢险救灾等服务功能于一体的综合性通航(tōngháng)小镇，带动更多上下游企业集聚(jíjù)成链；吴忠市红寺堡(hóngsìbǎo)区依托环罗山地区空域广阔、地势平缓(pínghuǎn)、视野开阔、无障碍物、低空气流平稳等天然(tiānrán)禀赋，连续举办(jǔbàn)全国航空(hángkōng)模型锦标赛，有力推动了模型竞技、群众体育、文旅产业快速发展……近年来，宁夏通过“低空经济+文旅研学”招商合作，打造“天空视角+文化体验+产业联动”的特色模式，吸引全国各地的低空旅游运营商、航空俱乐部、文旅投资(tóuzī)企业等参与投资。为提高便捷(biànjié)程度，当地谋划建设低空飞行管理服务平台，实现低空飞行申请“一窗受理、一网通办”。 为补短板、锻长板，宁夏以“低空(dīkōng)+”为牵引，推动通航产业、文旅融合、智慧物流等(děng)多元业态协同发展(fāzhǎn)，低空经济生态体系逐步完善(zhúbùwánshàn)。成立宁夏低空交通产业发展研究院和(hé)低空经济产业协会，编制低空空域划设、阅海湾中央商务区低空经济产业示范区发展等方案，全力推动低空经济产业落地发展。据介绍，宁夏结合地理位置独特、中阿贸易平台广阔等特点，谋划(móuhuà)出台低空装备业的人才、补贴、土地、税收(shuìshōu)等政策支持，吸引低空飞行器组装、销售企业和人才落户。 “宁夏不生产汽车，但宁夏的道路上跑着全国各地生产的汽车。所以应用场景(chǎngjǐng)多样是宁夏的一大特点(tèdiǎn)，发展低空经济也可以因地制宜、扬长补短。”宁夏低空经济产业协会副会长、宁夏公路勘察设计院院长赵旭东(xùdōng)告诉(gàosù)记者(jìzhě)，可发挥宁夏地理环境独特、飞行条件优越特点，建设全域一体化分布式测试场，打造服务宁夏、面向西北的飞行器设备(shèbèi)性能(xìngnéng)检测(jiǎncè)测试基地，探索发展“低空飞行器组装+检测测试”链条，推动低空组装、物流、文旅和服务保障等领域协调发展，逐步形成完整且具有竞争力的低空经济产业链。 据了解，宁夏回族自治区“十五(shíwǔ)五”低空经济(jīngjì)(jīngjì)发展(fāzhǎn)规划已启动编制，将布局“一核一区多点”（一核：银川低空经济发展核心圈(quān)；一区：低空经济产业发展聚集区；多点：低空经济应用场景示范点）低空经济发展生态圈，推动低空经济特色化、差异化发展。赵旭东表示，宁夏地域空间小，便于先行先试，建议(jiànyì)积极争取国家空域改革试点省份，突出特色布局产业链，打造成西北低空经济发展先行先试示范区。